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奔跑再会!德国队携手大众汽车

哈哈哈哈哈哈。

你说的是那年皮耶希和波尔舍那年对赌的事,来吧!你先跑,我开s65amg,那些只是大众旗下的子公司,大众本身确实不高端,搜索大众异味看看吧,毕竟大众汽车直译是“人民牌汽车”[感动]。

这B装得漂亮,首先我不知道我哪里戳倒你了。其次,你的回复内容已经暴露你就是典型国人思维的一员,张嘴闭嘴贵不贵。 首先,宝马,奔驰奥迪,这些品牌的大多数车型在国外并不贵,而且西方人也并没有把它看做多么高级的车,是,确实比福特雪佛兰之类的在价位和市场定位上高出一些。这些汽车制造商的产品,大多数都是分级车。德国三宝的中低端车型在西方国家也是很平民的定位,大众集团和宝马奔驰的同级车,从价格和市场定位来讲,是一样的。宝马奔驰贵不贵我想你自己很清楚,就算如今大多数车型都国产化了,国民的消费水平跟收入水平根本不成比例。从数字而言,你在北美找一份一般薪水的职业(公司小白领之类的),不吃不喝抛去所有其他开销,你一年工资就基本够买一辆新的c级轿车了。国内……你自己算算。再说斯巴鲁和捷豹,首先车辆质量先摆在一边,买奔驰宝马的这些“暴发户”们有可能根本就不知道这些品牌的存在。其次,这些车存在的价值跟金钱没有直接等号。国人买车,很大程度是买给别人看的。活的没有自己的灵魂。中国这个社会根本不包容个性,你做人如果有个性很出位,大家基本都不跟你玩儿。你觉得一把斯巴鲁车钥匙和一把奔驰车钥匙哪个能给你带来一夜情?国人对待车的态度真的很像20世纪初的西方国家,觉得品牌即品味,品牌即尊贵。这种等级尊卑的思维模式从哪里来的我就不多说了,国人对待车的观念需要转变。 你要是觉得我有优越性,那我无话可说。我只是看到了大多数人看不到或者不想看到的东西,说了不想听或不愿意听的话。如果你觉得我是在针对你,那你就真的自作多情了。

一群人讨论奔驰和大众高端、低端的,有什么讨论?人家大众现在真金白银掏出来了,这就是爷,有钱就是爷,管那么多干啥呢?而且退一万步说,现在大众汽车给懂球帝所有的球迷一人送一辆桑塔纳、高尔夫,有人会不要?拿去卖钱也能卖一点了,大众集团和大众是两个概念好不!这些公司都是独立运营独立核算,营销上也没有任何的大众痕迹!路虎还是印度塔塔的呢!你说塔塔很高端喽!沃尔沃还是吉利的呢!吉利很高端喽?


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